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10万级南北双子星SUV哪家实力强
所属版面：车焦点 作者：综合报道 更新时间：2023-06-20 13:55:47
SUV作为当下最为热门的车型之一，受到越来越多消费者的青睐。而在10万左右的SUV市场，有哪些车型值得考虑呢？ 
长安CS75 PLUS外观讲究中庸之美，主打家用风格。而北京汽车新X7传承北京故宫设计之美，传递大都致美的设计主题，用古典之美印证，与现代建筑风格相融合，体现出外观设计的领先之处，诠释大都致美的设计主题。造型神似麒麟，格栅中每个单体元素如同展开的飞翼，整体排布从格栅中心向周围扩散开来，气势恢弘，充满速度感。
双边四出的运动尾喉造型，尽显新X7 的力量感，动力十足，给人以内心的踏实与满足。全新的后保险杠设计整体更加充满活力。镀铬件与高亮黑件的配合突显出X7的全新的高端设计追求，体现品牌旗舰品质。
20寸轮毂设计同样采用飞翼的特征，多幅造型使得侧面整体感更强，体现BEIJING品牌的豪华与旗舰品质。
车身尺寸对比：
北京汽车新X7长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度在老款车型基础上增加了40mm。长安CS75 PLUS长为4670mm丶宽为1865mm丶高为1700mm，轴距2710mm。所以北京汽车新X7看上去要比长安CS75 PLUS大了一圈。
坐进北京汽车新X7后排，会找到最适合自己的姿势，不会产生压抑的感觉，双腿空间比较宽敞。同级最大全景天窗,同级车型透光面积最大，为您和其他乘员提供巨幕影院级的视觉享受。座椅纯平放倒，完全可以当房车，同级唯一。
科技配置对比：
12.3英寸的中控屏内置了北京汽车最新的车机系统，北京汽车新X7首次引入火山车娱、华为应用商城、腾讯爱趣听等，在娱乐配置方面相比老款有了很大提升。此外，还有车载Wi-Fi、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级等，满足用户的智能需求。
北京汽车新X7全车豪华座舱实现屏控+按键+语音多方式控制；前/后排同步超高豪华享受、前/后排座椅加热、方向盘加热、前/后排座椅通风，座椅按摩和腰托营造犹如飞机头等舱般的乘坐体验。
长安CS75PLUS中控采用了大面积的软性材质进行包裹，做工和用料比较符合这款车的定位。在智能方面处于主流水平，提供了语音识别。在线娱乐等功能。
驾驶操控对比：
北京汽车新X7搭载新一代北汽魔核1.5T发动机，代号为A156T2H，最大功率188马力（138千瓦）/5500rpm，最大扭矩305牛·米（1500-4250rpm）。变速器则依旧是匹配7速湿式双离合变速器，在这个级别里的主流车型基本都是这套动力组合，而北京X7的参数上还是比较亮眼。
日常的驾驶可以提供充足的动力。发动机低扭的表现很不错，起步阶段给人感觉比较轻快。并且中段的加速加速也比较积极，加速超车也都很从容。北京新X7也提供经济、舒适和运动模式来供选择。
底盘的整体质感还不错，有一定的厚重感，可以很好的过滤掉路面的颠簸，在经过一些较大的起伏路段时，悬挂也可以很好的控制住车身，没有过多的弹跳，整体来说支撑性还不错。
北京汽车新X7搭载IACC全速自适应巡航系统，按预设速度智能跟车，自动切换目标，真正解放双脚、享受自由驾驶。自动&遥控泊车新增透明车身和车底功能，优化自动泊车功能，适用于五大类地形158种场景。
根据C-NCAP成绩：BEJING-X7以88.5%的得分获得C-NCAP五星安全评价,其中行人保护、主动安全、综合安全性评分均高于行业水平,也优于长安CS75 PLUS(其得分率为85.4%)。
第三代CS75PLUS 2.0T 采用蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大额定功率171kw。第三代CS75PLUS具备多项智能交互系统，包括人脸识别、手势控制、疲劳监测和儿童呵护全部配齐。
总的来说，北京汽车新X7和长安CS75PLUS在外观、内饰、配置、超控上各有千秋。北京X7属于比较稳重的风格，而稳重之中掺杂着一些个性，具有很强的运动属性，在车身尺寸、安全成绩上更胜一筹。
北汽魔方的整体外观设计前卫时尚，并在下包围融入了运动化元素。车身上所有的元素都十分彰显年轻人的个性，前脸的“天宫星阵格栅”，“星光飞翼”的LED日行灯，以及“光影雕塑曲面”腰线，都给这辆车贴上了时尚前卫的标签。而且北汽还给魔方配备了四门隐藏式的门把手，此外新车还提供双色车身，尾灯也采用了贯穿式设计，让整车有一种跨界的味道。
长安CS55 PLUS车身侧面和尾部就没什么变化，整个造型中规中矩，没有过多的线条去修饰，看上去是比较简洁大方。
车身尺寸对比：
北汽魔方的长/宽/高分别为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm。长安CS55 PLUS的长/宽/高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。北汽魔方的尺寸会更占优势一些。
科技配置对比：
北汽魔方搭载了一块14.6英寸的中控娱乐屏，在这个价位里算是比较大了，内置的智能车机则是当下非常热门的鸿蒙OS车机系统，也是这个级别的车型里首款鸿蒙燃油汽车。
首先是功能性上，北汽魔方可共享鸿蒙开放式系统，先期实装APP共20+，并可通过后期生态开放，实现100+APP的海量应用商城，常用的如高德地图、网易云音乐、优酷视频、宝宝巴士等都有搭载。而支持这些应用流畅运行的则是其搭载的车规级麒麟990A高算力座舱芯片，具有3.5TOPs算力，并支持5G网络连接。这就已经是当下非常主流的智能车机所包含的功能了。
不过对于HarmonyOS来说这前面都是基操，更重要的还是整个HarmonyOS生态的互联互通，就比如北汽魔方上所具备的华为无缝流转+畅联通话，手机上的多款应用都可以进行无缝流转。就比如说我们在车上设置了目的地，当车辆到达目的地之后如果还需要步行导航，导航自动从车机流转到手机，无需再进行二次设置。当然还有视频通话、图片分享等等，是非常值得大家去体验的，并且用过就会有种离不开的感觉。
北汽魔方搭载了AR-HUD系统，AR顾名思义代表着实时、实景，再将数据动态地投射在风挡玻璃上，据悉视野等效面积等同于60英寸的屏幕。开启导航后，会在拐弯处投射相应的指引路线，很像打赛车游戏的辅助走线一样，挺带感的，初次使用可能要习惯，但适应之后，就大概率逃不过真香定律了。
再来说说长安CS55 PLUS，其搭载的是长安IMS智能交互系统，可实现全车语音控制，语音互动，手势控制，音乐灯光秀等功能。其整体的流畅度和实用性在这个级别的车型里都是非常不错的，但你要说能给咱们带来多少新鲜感确实也是没有的，属于一个比较主流的智能车型系统。
驾驶操控对比：
北汽魔方拥有双十佳动力组合，搭载的魔核1.5T发动机采用VGT技术，动力性、经济性双重进化，热效率高达39.2%，动态响应提升43%；最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m，百公里加速仅需7.8s，WLTC油耗为7.18L/100km，100-0km/h 刹停距离仅35.6米；DCT 380变速器是魔方搭载的7速湿式双离合变速器，最大输入扭矩380N·m，最大输出扭矩5400N·m，可以将魔核1.5T发动机动力发挥到极致，其荣获了龙蟠杯世界级十佳变速器称号。
宝马同款的50米循迹倒车功能足以让您安心当个“甩手掌柜”，同级唯一拥有此配置可以说绝对良心。功能操作非常简单一键就可完成，当驶进狭窄死胡同，亦或不足以错车的状况时，调出540°环视界面并点击循迹倒车功能标识，车辆就会完全接管您的方向盘、油门及刹车，智能的沿原轨迹倒回起始位置，最大倒车距离可达50米，轻松解决技术问题，再也不用“急的 抓狂”。
长安CS55 PLUS搭载1.5T发动机， 最大扭矩为230牛米，配备了7速双离合变速箱，自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等科技的加持，不仅提高了车辆的安全性能，同时也可以让驾驶者更加轻松自如地驾驶。
北汽魔方我认为非常对年轻群体的口味，不仅造型张扬配色艳丽，科技感也很好地戳中Z世代用户的爽点，并且实用的空间还能满足家用，看来很有希望成为又一款均衡至上，再添点个性的“网红车”。
下面将从外观、车身尺寸、科技配置、动力操控等方面为大家介绍四款车型，希望为还在纠结买哪款的消费者,带来详细的购车指南。
北京新X7 VS 长安CS75 PLUS
外观对比：长安CS75 PLUS外观讲究中庸之美，主打家用风格。而北京汽车新X7传承北京故宫设计之美，传递大都致美的设计主题，用古典之美印证，与现代建筑风格相融合，体现出外观设计的领先之处，诠释大都致美的设计主题。造型神似麒麟，格栅中每个单体元素如同展开的飞翼，整体排布从格栅中心向周围扩散开来，气势恢弘，充满速度感。
双边四出的运动尾喉造型，尽显新X7 的力量感，动力十足，给人以内心的踏实与满足。全新的后保险杠设计整体更加充满活力。镀铬件与高亮黑件的配合突显出X7的全新的高端设计追求，体现品牌旗舰品质。
20寸轮毂设计同样采用飞翼的特征，多幅造型使得侧面整体感更强，体现BEIJING品牌的豪华与旗舰品质。
北京汽车新X7长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，其中车身长度在老款车型基础上增加了40mm。长安CS75 PLUS长为4670mm丶宽为1865mm丶高为1700mm，轴距2710mm。所以北京汽车新X7看上去要比长安CS75 PLUS大了一圈。
坐进北京汽车新X7后排，会找到最适合自己的姿势，不会产生压抑的感觉，双腿空间比较宽敞。同级最大全景天窗,同级车型透光面积最大，为您和其他乘员提供巨幕影院级的视觉享受。座椅纯平放倒，完全可以当房车，同级唯一。
12.3英寸的中控屏内置了北京汽车最新的车机系统，北京汽车新X7首次引入火山车娱、华为应用商城、腾讯爱趣听等，在娱乐配置方面相比老款有了很大提升。此外，还有车载Wi-Fi、智能语音交互、防盗监控、追踪定位、智能远程车控Pro、FOTA远程在线升级等，满足用户的智能需求。
北京汽车新X7全车豪华座舱实现屏控+按键+语音多方式控制；前/后排同步超高豪华享受、前/后排座椅加热、方向盘加热、前/后排座椅通风，座椅按摩和腰托营造犹如飞机头等舱般的乘坐体验。
长安CS75PLUS中控采用了大面积的软性材质进行包裹，做工和用料比较符合这款车的定位。在智能方面处于主流水平，提供了语音识别。在线娱乐等功能。
北京汽车新X7搭载新一代北汽魔核1.5T发动机，代号为A156T2H，最大功率188马力（138千瓦）/5500rpm，最大扭矩305牛·米（1500-4250rpm）。变速器则依旧是匹配7速湿式双离合变速器，在这个级别里的主流车型基本都是这套动力组合，而北京X7的参数上还是比较亮眼。
日常的驾驶可以提供充足的动力。发动机低扭的表现很不错，起步阶段给人感觉比较轻快。并且中段的加速加速也比较积极，加速超车也都很从容。北京新X7也提供经济、舒适和运动模式来供选择。
底盘的整体质感还不错，有一定的厚重感，可以很好的过滤掉路面的颠簸，在经过一些较大的起伏路段时，悬挂也可以很好的控制住车身，没有过多的弹跳，整体来说支撑性还不错。
北京汽车新X7搭载IACC全速自适应巡航系统，按预设速度智能跟车，自动切换目标，真正解放双脚、享受自由驾驶。自动&遥控泊车新增透明车身和车底功能，优化自动泊车功能，适用于五大类地形158种场景。
根据C-NCAP成绩：BEJING-X7以88.5%的得分获得C-NCAP五星安全评价,其中行人保护、主动安全、综合安全性评分均高于行业水平,也优于长安CS75 PLUS(其得分率为85.4%)。
北京汽车魔方 VS 长安CS55 PLUS
外观对比：北汽魔方的整体外观设计前卫时尚，并在下包围融入了运动化元素。车身上所有的元素都十分彰显年轻人的个性，前脸的“天宫星阵格栅”，“星光飞翼”的LED日行灯，以及“光影雕塑曲面”腰线，都给这辆车贴上了时尚前卫的标签。而且北汽还给魔方配备了四门隐藏式的门把手，此外新车还提供双色车身，尾灯也采用了贯穿式设计，让整车有一种跨界的味道。
长安CS55 PLUS车身侧面和尾部就没什么变化，整个造型中规中矩，没有过多的线条去修饰，看上去是比较简洁大方。
北汽魔方的长/宽/高分别为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm。长安CS55 PLUS的长/宽/高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。北汽魔方的尺寸会更占优势一些。
北汽魔方搭载了一块14.6英寸的中控娱乐屏，在这个价位里算是比较大了，内置的智能车机则是当下非常热门的鸿蒙OS车机系统，也是这个级别的车型里首款鸿蒙燃油汽车。
首先是功能性上，北汽魔方可共享鸿蒙开放式系统，先期实装APP共20+，并可通过后期生态开放，实现100+APP的海量应用商城，常用的如高德地图、网易云音乐、优酷视频、宝宝巴士等都有搭载。而支持这些应用流畅运行的则是其搭载的车规级麒麟990A高算力座舱芯片，具有3.5TOPs算力，并支持5G网络连接。这就已经是当下非常主流的智能车机所包含的功能了。
不过对于HarmonyOS来说这前面都是基操，更重要的还是整个HarmonyOS生态的互联互通，就比如北汽魔方上所具备的华为无缝流转+畅联通话，手机上的多款应用都可以进行无缝流转。就比如说我们在车上设置了目的地，当车辆到达目的地之后如果还需要步行导航，导航自动从车机流转到手机，无需再进行二次设置。当然还有视频通话、图片分享等等，是非常值得大家去体验的，并且用过就会有种离不开的感觉。
北汽魔方搭载了AR-HUD系统，AR顾名思义代表着实时、实景，再将数据动态地投射在风挡玻璃上，据悉视野等效面积等同于60英寸的屏幕。开启导航后，会在拐弯处投射相应的指引路线，很像打赛车游戏的辅助走线一样，挺带感的，初次使用可能要习惯，但适应之后，就大概率逃不过真香定律了。
驾驶操控对比：
北汽魔方拥有双十佳动力组合，搭载的魔核1.5T发动机采用VGT技术，动力性、经济性双重进化，热效率高达39.2%，动态响应提升43%；最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m，百公里加速仅需7.8s，WLTC油耗为7.18L/100km，100-0km/h 刹停距离仅35.6米；DCT 380变速器是魔方搭载的7速湿式双离合变速器，最大输入扭矩380N·m，最大输出扭矩5400N·m，可以将魔核1.5T发动机动力发挥到极致，其荣获了龙蟠杯世界级十佳变速器称号。
宝马同款的50米循迹倒车功能足以让您安心当个“甩手掌柜”，同级唯一拥有此配置可以说绝对良心。功能操作非常简单一键就可完成，当驶进狭窄死胡同，亦或不足以错车的状况时，调出540°环视界面并点击循迹倒车功能标识，车辆就会完全接管您的方向盘、油门及刹车，智能的沿原轨迹倒回起始位置，最大倒车距离可达50米，轻松解决技术问题，再也不用“急的 抓狂”。
北汽魔方我认为非常对年轻群体的口味，不仅造型张扬配色艳丽，科技感也很好地戳中Z世代用户的爽点，并且实用的空间还能满足家用，看来很有希望成为又一款均衡至上，再添点个性的“网红车”。
