在德国马牌轮胎乘用车与轻卡轮胎工厂，新轮胎一个接一个地从热压机下线。工厂正开足马力地生产，以满足原配和替换胎市场的强劲需求。今年的乘用车和轻卡轮胎产量将较去年增长10%。然而工厂的额外产能仍未能完全满足预期的长期需求量。因此，德国马牌轮胎打算大举投资，扩建美国Mount Vernon工厂和巴西Camacari工厂，轮胎年产量各增加约400万条，在中国合肥新建的工厂也于2011年初投产，比原计划提早了2个月。欧洲工厂也解决了制约发展的瓶颈问题，生产规模正不断扩大。
    

此外，大陆集团在美国与俄罗斯的新轮胎厂（Greenfields）正处于规划阶段。未来几年，这些规划将大幅提升其产能，满足不断增长的市场需求。德国马牌轮胎在合肥投资的新工厂,新工厂年产能400万条轿车胎，未来可以扩产到1600万条。夏季胎和冬季胎的市场需求都有所增长。欧洲轮胎厂已经开始生产冬季胎产品，为冰雪天驾车出行的人们“护驾”。大陆集团计划2011年生产1.24亿条乘用车与轻卡轮胎，创历史新高。大陆集团的总部与研发中心位于德国汉诺威，仅在欧洲就经营着7家轮胎厂。德国亚琛（Nordrhein-Westfalen）和Korbach（Hessen）工厂每年生产约2000万条乘用车与轻卡轮胎。其他欧洲工厂分别位于法国、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛文尼亚和捷克共和国。

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