2004年上半年，湖南顺意通注册成立，今年已是第八个年头，已经从进口起亚、进口大众的单品牌展厅和4S店发展到今天旗下囊括进口大众、进口起亚、讴歌、西雅特四大品牌，成为湖南省内最大的专注经营进口车的经销商集团。本报记者近日专访了湖南顺意通集团总裁胡春科，探寻了其飞速发展背后的故事。
车友周刊：作为汽车行业的巨头，顺意通经历了怎样的历史演变？
胡春科：当年在杨家山，进口大众还是一个小小的城市展厅，只有甲壳虫和途锐两款车型。在湖南开第一家店时，我们是很有压力的。压力主要来自两个方面，一是湖南当时的进口车市场还很小，一年整个湖南省进口车销量只有2000辆左右；另外，所代理的进口大众、进口起亚当时在湖南的知名度也小。不过，经过多年成功经营，顺意通在湖南市场迅速发展壮大，几年时间，从最初一家进口大众店，到现在已拥有进口大众、进口起亚、讴歌、西雅特等品牌，9家4S店和一家汽车精品公司，销量也以每年百分之五六十的增幅迅速生长。
今年7月份开始，湖南顺意通第一次以集团的形式出现在公众面前，第一次以集团的形式进行宣传和开展活动。
车友周刊：目前顺意通在那些方面有所突破和成就？
胡春科：到目前，湖南顺意通集团旗下有进口大众顶级经销商进口大众湖南德顺店与德熙店；全国首批八家西雅特经销商中的西雅特湖南众特店；讴歌全国销量第一单店的Acura讴歌湖南顺熙店，起亚全球销量最大单店进口起亚湖南顺意通店以及去年开业的进口起亚韩通店。现在进口起亚顺意通店也面临搬迁，位于天心区方向感汽车6S街区的新址正在如火如荼的建设当中，新店将比现在的4S店规模更大，环境更好。
车友周刊：您认为今年的整体车市增速缓慢是什么样的原因导致？顺意通对此采取了什么样的措施？
胡春科：随着汽车消费更趋于理性，市场在细分，所以就产生变化。面对这样的变化，一些豪华车品牌纷纷采取了降价的措施，但是却并没有带来更好的销售。其实对于进口车市场而言，降价并不是一件好事，就如同进口起亚，它不仅拥有很好的性价比，而且它的车型价格一直非常稳定，让客户觉得自己买了一台不会掉价的、保值的车，感觉会很好。
车友周刊：作为管理者怎样去提升员工的自身价值？
胡春科：对于管理者而言，最重要的工作不是自己具体在做某些事情，而是发掘员工的特点和优势，把合适的人放在合适的岗位上，让他们能够在工作中找到自己的位置和价值，发挥最大的能力。这样不仅能够为企业创造价值，同时也可以给自己带来成就感。而作为员工，第一要素就是要把自己的本职工作做好，其次就是人品，需要有正义感，另一方面就是对公司要有忠诚度。
车友周刊：您对汽车市场的走势怎么看？
胡春科：汽车市场的下移是一个发展的趋势，在一、二线城市市场趋于饱和之后开始向三、四级市场渗透和转移，这是市场的发展规律。而市场的发展规律与经济的发展规律也是相结合的，现有的规律一定是先在中心城市聚集财富，发展到一定程度就会向地级和县级市转移。而经济的发展也会经历一个从薄弱、兴旺再到强盛的过程，所以对于产品的消费能力也是从低往高的一个发展过程。对于顺意通而言，我们是一个专注于进口车品牌的经销商集团，考虑到本身市场和消费人群的需求，我们会对三、四线市场保持关注，但就目前而言，我们的业务中心依然还在一、二线城市。
对于进口车市场而言，除了自身的品质一如既往的能够给消费者以保障和信赖感以外，也希望能够更多地以豪华品牌的号召力、车辆的保值、更好的服务来打动客户，让更多人享受到进口车带来的高品质生活。
后记 在胡春科看来，能够在这么短短几年的时间里快速成长，秘诀就是“专注”二字：专注汽车经营、专注进口车。对于未来的发展规划，胡春科表示，顺意通将一如既往稳健经营，“既不冒进，也不会扩张”，“市场容量还是很大，而新产品新项目必须有个过渡期。虽然我们现在和一些品牌在保持接触，但暂时不会有新的扩张动作”。
