车友周刊：外界对于东风日产的飞跃发展比较熟悉，但是对于水平事业部还不是很了解，希望介绍一下，除了二手车、易租车的业务，还有别的业务吗？

高劼：水平事业是东风日产较早开展的业务之一，是从2003年开始的，水平事业部包括的内容非常广泛，包括提到的二手车的租赁以外，还有汽车金融和汽车保险。东风日产的展区可以实现购车和享受这种汽车金融保险一站式的服务，因为东风日产拥有自己的汽车金融公司，可以为客户提供消费信贷的一个场地。比如说现在在卖的天籁，基本上有1/4的客户选择按揭的方式来购买车辆，这种方式也拉近了厂商和消费者之间的距离。

车友周刊：东风日产在长沙车展每一年的销量都很好，但是今年车市整体形势跟往年相比，没有那么乐观，东风日产在这一届车展有什么期望？

叶磊：东风日产基本上是一个按计划部署进行发展的企业，几乎不太受外界环境的左右，应该说，我们在制订计划的时候，肯定把这些因素考虑进来。今年快过去了，从全年的整个节奏来讲，节奏计划包括销量、各种车型在整个销量结构中的比例等，都非常理想。长沙车展是全国车展中的亮点之一，每年的长沙车展都会给大家带来很大的惊喜，至于今年长沙车展有什么样的计划和目标，由胡总给大家介绍。

胡旭：东风日产今年对本届车展的期待非常高，为此我们也制订了非常周密的营销和促销计划。我个人认为，对于湖南消费者来说，本次车展是一次很好的购车时机，希望湖南有购车需求的客户，抓住这个好时机，实现自己的用车梦想。从目标来说，也制订了比较有挑战性的激励目标，内部的目标要达到营销800台，按照以往的成绩，每次我们会超越，我完全相信这次也一定会不辱使命，达到很好的业绩。

车友周刊：刚刚看到了一款纯电汽车的新车，想了解一下东风日产在新能源汽车上有什么样的打算？

叶磊：您看到的只是日产研发的电动汽车的一款。大家知道日产是全球综合汽车企业里面，纯电动车量产的企业，这款车在北美和日本都已经上市，东风日产也从2011年开始就展开了一些电动车的试点项目，希望通过部分区域纯电动车的使用，带动电动车进入全国。

车友周刊：东风日产明年的销售目标是怎样？另外一个问题是，楼兰获得J·D·POWER奖项，您怎么看？

叶磊：首先得感谢J•D•POWER将奖项颁给楼兰，另一方面，我认为奖项也是实至名归的。楼兰开创了一个全新的范畴，传统的SUV一般都是方方正正，而楼兰取得了一个平衡，并且具有高舒适性， 又能在公路上畅快行驶，所以我觉得这个奖项是实至名归的。

车友周刊：第一个问题，广州车展上启辰D50亮相，能否谈一谈，启辰目前的发展进度，特别是在经销商网络布点的进度。第二个问题，今年东风日产推出了日系品牌中第一个带T的动力车型，1.6T的骐达，请问1.6T骐达的市场反映和接受程度如何？明年应该是东风日产破百万的时间，也是第二工厂投产的时间，那么在这100万辆里面，带T的车型比例有多高？1.6T的动力会不会搭载在其他的几款车型上？

叶磊：启辰是东风日产推出的全新第二品牌，对这个品牌，所有的东风日产人都寄予厚望，同时也对这个产品的后续发展非常有信心。具体到网络建设上，这个项目还在紧锣密鼓的进行中。到今年年底，启辰与经销商的签约数已经超过了100家，到明年4月份上市时，这100家将全部建成。另外，启辰采用独立销售网络，启辰的销售网络将与日产并行，即4S的模式，也就是你在启辰专营店将会享受到售前、售后的标准化服务。

新一代骐达上市以后，如当时预测的一样，连续几个月成为两厢车的销量冠军。新一代骐达GTS达到了当时企业设定的结构，它也满足了那些对动力有更高要求的消费者的需求。

车友周刊：启辰品牌的销售网络与日产并行，可不可以这样理解，有启辰的地方肯定有东风日产的4S店。

叶磊：8个字描述这个状况，独立销售、共网服务。也就是说，在启辰店能够享受到启辰的VSSW的标准化服务，同时借助NISSAN广泛的服务网络，为消费者提供最广泛的汽车服务。

车友周刊：东风日产如何开展SUV这个市场？

叶磊：SUV确实是一个亮点，具体数据还没有出来，但是保持了一个两位数的增长，这个势头是今年非常抢眼的，而且还是会继续下去。伴随着汽车进入更多家庭，消费者用户的逐渐成熟，SUV的市场会更好。

车友周刊：东风日产完成77.2万的销售目标，突破80万台的挑战目标已成定局，您怎么看待今年的情况，您认为东风日产今年整体销量会达到什么样的数字呢？

叶磊：全年达到80万台应该是肯定的，换句话说是超过年初目标的，或者说，超过2010年27%到30%的增长。从数字上来讲，这是非常令人满意和值得骄傲的。在这样一个大环境的影响下，能取得这样的成绩是很不错的。

车友周刊：东风日产的汽车金融和易租车，与市场上的租车公司有什么不同？

高劼：易租车最大的特点，首先是由东风日产厂家独资的，由4S店网络建立的一种服务，以保有客户为主。易租车产品，使用的是东风日产最新的车型，给客户提供更多接触产品的机会，同时提供的是原厂品质保障，不是由专营店提供的租赁服务，而是由厂家直接提供的。

我们水平事业部还在做更深入的服务，比如说要购买个人保险，不和车捆绑，让客户在使用车的过程中能够更加安心，安全和更加方便。

水平事业部也和售后服务建立合作，尤其是客户在维修车辆的过程中，和保险公司合作，提供一个无缝的对接服务。在维修过程中，我们会提供易租车，提供平时开的车型，或者说更高的车型，让他来感受。我想这就是易租车和其他租赁公司最大的区别。我们专营店所有的业务都不是一个单独的个体，都是结合到一起的，都是一站式的服务，是全价值链的。

车友周刊：胡总，湖南车展一向销量惊人，而东风日产几乎都是蝉联车展销量冠军，在今年的这种大形势下，您觉得东风日产是否有信心继续蝉联本届车展冠军呢？

胡旭：我们今年制定的目标是冲击冠军，蝉联冠军，并且为了一个目标，制订了非常详细和周密的计划，包括促销计划。有购车需求的用户，可以好好利用这次车展的机会，实现自己的用车梦想，这是湖南地区一次很好的购车时机。另外一方面，从内部的计划来看，这次车展制订的目标是800台，实现这个目标我们信心十足，从今天的情况来看，我们完全有信心超越这个目标，同时也加强了蝉联冠军的信心。

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